機油的更換應該是車主們最了解的一項保養項目了，機油的更換周期也是車主們比較熟知的，通常都是5000公里或半年更換一次。這個周期是針對一般的機油來說的，那么，對于使用期限更長的全合成機油來說，更換周期又是多久換一次比較好呢？

　　全合成機油的更換周期

　　目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為：全合成及半合成，全合成機油是最高等級的機油。比如灰殼機油就屬于全合成機油。二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成。

　　在相同的工作環境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此價格較高，但是比較換油次數之后，并不比礦物油高多少，具體換油時間要根據使用情況靈活掌握。

　   理論上來說，全合成機油可以1萬到1.5萬公里更好，但是實際上由于現實各種外部條件的影響，換油周期還是需要具體問題據他分析的。簡單來說，如果跑長途或高速，那么1.5萬公里一換是沒有問題的；如果經常在走走停停的城市交通中行駛，這樣發動機負荷比較大，可能1萬公里公里就需要更換一次。而在北方這種冬天會出現極端寒冷天氣的地方，那么最好按照7500公里保養周期進行更換。

　　另外從事汽車維修的業內人士告訴編輯，對于用車頻率不高的私家車來說，很多車輛一年只行駛幾千公里。如果是這種情況，建議車輛一年更換兩次機油機濾，半年更換一次就可以了。機油也是有保質期的，使用時間最好不要超過半年。即使是使用高級別的全合成潤滑油，也最好是間隔半年更換一次機油機濾。至于剩余的機油，對于開封以后超過半年的機油最好不要再繼續使用了，如果每次保養剩下來的機油可以在半年內使用完，那么就可以繼續使用。